トレインガイド
デハ１０１車両紹介
デハ１００形 デハ１０１
| 製造所 | 川崎車両製造会社 |
|---|---|
| 製造年度 | 昭和3年 |
| 使用開始 | 昭和3年11月10日（営業開始日） |
| 主電動機（種類） | 直流直捲補極付電動機 |
| 主電動機（形式） | ＳＥ１３２ |
| 主電動機（容量） | ７４．６ＫＷ |
| 主電動機（定格電圧） | ７５０Ｖ |
| 主電動機（定格電流） | １１５Ａ |
改造内容等
| 昭和3年10月3日 | 川崎車輌製造より新造 |
|---|---|
| 昭和24年5月 | ローラーベアリングをプレーンメタル式に変更 |
| 昭和27年12月23日 | 運転室片寄せ 側出入口6扉を4扉及び手動を自動化 側開戸新設 |
| 昭和32年5月24日 | ＭＧ新設 室内灯蛍光灯化 |
| 昭和32年11月29日 | 1位側に貫通路新設 |
| 昭和33年10月6日 | 放送装置新設 制御・戸閉押釦電源変更 |
| 昭和33年12月15日 | 火災予防対策 天井板取替・機器防護 |
| 昭和39年6月1日 | 圧力加減器 Ｓ-14A形をＳ-16形に取替 |
| 昭和45年10月29日 | 側引戸→木製を鋼製に 窓枠→木製を軽合金製に取替 |
| 昭和46年5月17日 | 車掌スイッチ変更 |
| 昭和48年6月22日 | 扇風機新設 |
| 昭和54年7月10日 | 歯車比（貨物索引用）変更 |
| 昭和56年9月14日 | 保安ブレーキ新設 |
| 平成3年 | 塗装色変更 黄色→300形色へ |
| 平成7年8月29日 | 塗装変更 300形色→ぶどう2号へ |
| 平成8年8月13日 | 電気配線更新修繕 |
| 平成20年9月19日 | 全般リニューアルし現在へ至る |
※なお「デハ104」は平成9年3月19日廃車後、現在大胡電車庫に留置してあります。
７００形車両紹介
上毛電気鉄道７００形車両の歴史
当社の現在の車両は、京王井の頭線で活躍していた3000系を、京王重機で2両編成に改め、上毛電気鉄道カラーのフィヨルドグリーン色に塗装、ワンマン対応・冷房化に改造し、平成10年10月に1編成(2両)、12月に2編成(4両)、平成11年4月に1編成(2両)、5月に2編成(4両)、平成12年4月に1編成(2両)、12月に1編成(2両)、計8編成(16両)が陸送により大胡駅に運ばれてきました。(下記写真）
そして、平成12年9月18日のオールワンマン運転開始に合わせて、当社線のすべての車両が700形に生まれ変わりました。
1号車（711-721編成）
フィヨルドグリーン
| 平成10年3月11日 | 京王廃車(車号3757・3707） |
|---|---|
| 平成10年10月13日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3757 → 上毛車号 711 京王車号 3707 → 上毛車号 721 |
| 平成10年11月29日 | 営業運転開始 |
| 平成17年6月28日 | 全般検査後再びフィヨルドグリーンへ |
2号車（712-722編成）
ロイヤルブルー
| 平成10年2月16日 | 京王廃車(車号3758・3708） |
|---|---|
| 平成10年12月2日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3758 → 上毛車号 712 京王車号 3708 → 上毛車号 722 |
| 平成11年1月27日 | 営業運転開始 |
| 平成18年11月3日 | 全般検査後再びロイヤルブルーへ |
3号車（713-723編成）
フェニックスレッド
| 平成10年1月19日 | 京王廃車(車号3756・3706） |
|---|---|
| 平成10年12月4日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3756 → 上毛車号 713 京王車号 3706 → 上毛車号 723 |
| 平成11年3月12日 | 営業運転開始 |
| 平成18年11月3日 | 全般検査後再びフェニックスレッドへ |
4号車（714-724編成）
サンライトイエロー
| 平成10年3月16日 | 京王廃車(車号3759・3709） |
|---|---|
| 平成11年4月19日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3759 → 上毛車号 714 京王車号 3709 → 上毛車号 724 |
| 平成11年5月7日 | 営業運転開始 |
| 平成18年7月5日 | 全般検査後再びサンライトイエローへ |
5号車（715-725編成）
ジュエルピンクー
| 平成10年3月16日 | 京王廃車(車号3009） |
|---|---|
| 平成10年3月11日 | 京王廃車(車号3007） |
| 平成11年5月7日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3009 → 上毛車号 715 京王車号 3007 → 上毛車号 725 |
| 平成11年5月21日 | 営業運転開始 |
| 平成19年6月7日 | 全般検査後再びジュエルピンクへ |
6号車（716-726編成）
パステルブルー
| 平成10年2月16日 | 京王廃車(車号3008） |
|---|---|
| 平成9年11月17日 | 京王廃車(車号3055） |
| 平成11年5月11日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3008 → 上毛車号 716 京王車号 3055 → 上毛車号 726 |
| 平成11年5月22日 | 営業運転開始 |
| 平成19年10月17日 | 全般検査後再びパステルブルーへ |
7号車（717-727編成）
ミントグリーン
| 平成10年1月19日 | 京王廃車(車号3006） |
|---|---|
| 平成7年11月17日 | 京王廃車(車号3105） |
| 平成12年4月4日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3006 → 上毛車号 717 京王車号 3105 → 上毛車号 727 |
| 平成12年4月9日 | 営業運転開始 |
| 平成20年6月27日 | 全般検査後再びミントグリーンへ |
8号車（718-728編成）
ゴールデンオレンジ
| 平成12年12月15日 | 陸送により大胡駅到着 京王車号 3760 → 上毛車号 718 京王車号 3710 → 上毛車号 728 |
|---|---|
| 平成12年12月28日 | 営業運転開始 |
| 平成21年2月5日 | 全般検査後再びゴールデンオレンジへ |
800形車両紹介
1号車（811-821編成）
パステルブルー
| 平成31年４月２６日 | 東京地下鉄廃車（03-135・03-835） |
|---|---|
| 令和5年１２月９日終列車後～１２月１１日初列車前 | 東京地下鉄千住検車区より東京地下鉄日比谷線 東武鉄道線を経由して甲種輸送より大胡駅に到着 東京地下鉄 03-135 → 上毛車号 811 東京地下鉄 03-835 → 上毛車号 821 |
| 令和６年２月２９日 | 営業運転開始（前面 : パステルブルー色） |